如何巩固已有的旅游客源市场、拓展新市场，持续跨越式发展壮大贵州旅游产业经济已经成为各级领导、专家们和旅游业界人士共同关注和探索的重要课题。特别在刚刚遭遇罕见冰雪凝冻灾害的今天，能否恢复发展旅游市场已然成为不可回避的对贵州的重大考验和检验。

    在日常工作生活、交往和外出学习、参观、考察学习活动中，我们几乎都会自问或被问到和提出这样的问题：与云南、四川、海南等以自然风光为主流的旅游产业发达省份相比，贵州旅游市场营销如何后来居上，保持发展势头，如何创新模式巩固提高？除像黄果树这样的龙头景区近几年一套行之有效的营销模式、持续实现跨越式增长外，就全省总体而言，如何站在历史的新起点，实现新的突破和创新的跨越呢？在市场经济体制已经建立的今天，政府主导旅游市场这一不可或缺的角色，其地位愈显重要和突出。那么政府主导旅游市场的职能和作用如何有机有效地发挥呢？

    旅游市场的营销和大环境的营造，就一个区域来讲是有其一般规律可循的，一般要经历形象推介→产品销售→整合营销等几个阶段。对贵州近几年实践的基本估价就是还存在于省委、省政府高擎的形象推介旗帜和各景区自主的产品营销阶段，存在于省委、省政府致力于大交通为主的基础性硬件设施的建设和改善，以及各景区自主的产品设施多的自我完善和打造，而要缩短和尽快进入“整合营销”阶段的时间表，则是目前摆在全省同行面前的共同任务。

    如何创造整合营销的新境界呢？必须坚持一系列的“两手抓”和“阶段论”。

    ——一手抓关乎全省旅游大环境的改善和营造，一手抓鼓励引导和支持个体旅游产品自身经营环境的完善和打造，“两手抓，两手都要硬”。具体讲，要继续抓好铁路、道路交通、民航等以交通为重点的基础设施建设、改造和改善，提高道路等级，形成有机联结网络；增加铁路始发站点和车次，提高站场等级；增加航班航线，发挥好支线和机场的作用。形成完善的立体交通网络，提高旅游可进入的通达性和便捷性。各旅游产品景区景点要确立和牢固树立好经营产品、经营景区，首先要经营好环境的观念理念，持续开展好、实施好以“整脏治乱”、环境秩序综合整治为主要内容的公民道德建设工程，以人为本、以游客为本，服务于、服从于市场需要，真正让游客乘兴而来，满意而归，“满意在贵州、满意在旅途”，实现大小环境和谐发展的良好局面，让旅游市场营销“能吹、会吹、经得起吹”.

    ——一手抓建立多赢互惠利益联结机制为核心的各旅游市场要素的整合协调，形成合力；一手抓鼓励引导和支持各旅游产品、景区景点自我组合降低门槛做大蛋糕。通过建立行业基金会等市场补偿机制，协调统筹游览门票、机票、车票、宿费等旅游消费成本构成，形成各市场要素利益实体多赢互惠的“捆绑费用”，平抑价格，调节淡旺季市场，以形成在全国旅游市场都有较强市场竞争力、冲击力和吸引力的“价格”。各旅游产品、景区景点要围绕自身的有较强竞争力的价值核心，稳定甚至取消门票，在门票以外做文章，“吃、住、行、游、购、娱”六要素实行连锁补偿经营，延伸产业链做大蛋糕，扩大从业范围，增加就业岗位，增加收入总量和改善收入结构，走出门票经济，实现旅游经济增长方式和质量的转变。

    ——一手抓行业的规范和制度秩序的建设，一手抓市场的繁荣和产品的丰富。旅行社和导游、旅游纪念性商品生产实体和销售实体，有相当大的发展空间和需求量，但现阶段的保有量不足，我们的“实体、主体”总量不大实力不强，行业规范监管制度缺失或落实不到位，职业道德建设和素质操守培训也还很缺乏。因此，必须下大力搞好这“一手抓”。就全省而言，旅游商品生产及其市场发育程度都还处于“初级阶段”，存在生产环节不成规模，销售环节没有特色、秩序混乱。其实这一块既是旅游市场的瓶颈，也是旅游经济的增值空间和发展空间。必须通过政策资金扶持和市场引导，以挖掘整合特色资源上台阶和鼓励自主创新开发特色商品为重点、突破口、为基础，拓展新领域，开辟新天地。

    ——一手抓区域联盟产品组合整体营销，一手抓要素结合利益联结整合营销。我省旅游资源丰富，区域特色相对突出，可谓“多彩多姿”，加之经济社会发展水平、开发阶段和发达程度不同，所形成的以道路交通网络为经纬编织的板块不同，使得以区域联盟、产品组合、整体营销成为必须和可能的现实。如以黄果树、龙宫、天龙屯堡、红枫湖、马岭河峡谷等贵阳以西景区景点自发自愿组合的“贵州新旅游联盟”的创新营销模式和实践，就值得总结完善和推广。对游客来说，现阶段长途交通费用还是旅游消费结构中的重大支出，那么花费“一个单位”的长途交通费用，就可以在“联盟”组合的产品中实现消费的多样性选择，这样既降低了消费资金的单位成本，即同样的长途交通费用在集中时段内，可以游览消费多彩多姿风格迥异的不同产品，又降低了游客并不富余的“时间成本”，区域作为旅游目的地也变为现实。对于联盟各主体，既避免了市场营销上单打独斗形成较强抗争力的“联合舰队”，又在每一次具体的市场营销活动中降低成本节约开支，联盟成员越多，承担均分费用的比例越小，可谓集约节约营销。同时，全省一盘棋，抓住航空、铁路、住宿、游览门票等主要的旅游消费结构，协调促成各要素结合、利益联结、整合营销。这些做法，云南、四川、湖南、海南等省份，多有成功实践经验，不妨采取“拿来主义”，大胆试之。